Positive Botschaften für ein respektvolles Miteinander: Unter dem Titel „Berlinfühltmit.“ bringt eine charmante Videokampagne gute Vibes in Busse und Bahnen – und zeigt, wie einfach ein besseres Miteinander sein kann. Was dahintersteckt und wie die Kampagne aussieht, erfahrt ihr hier.

Positive Botschaften für ein respektvolles Miteinander: Unter dem Titel „Berlinfühltmit.“ bringt eine charmante Videokampagne gute Vibes in Busse und Bahnen – und zeigt, wie einfach ein besseres Miteinander sein kann. Was dahintersteckt und wie die Kampagne aussieht, erfahrt ihr hier.

Lesen

Der U-Bahnhof Nollendorfplatz bildet das Herzstück des bunten Regenbogenkiezes in rund 120 Jahren Berliner Geschichte. Unser Nolli ist mehr als nur ein Bahnhof: Er ist ein historischer Schmuckplatz, architektonisches Experimentierfeld, queerer Erinnerungsort, Partymeile und politisches Symbol zugleich... und ganz nebenbei der einzige Berliner U-Bahnhof, an dem alle vier Kleinprofillinien U1, U2, U3 und U4 halten. Wir nehmen euch mit auf eine kleine Zeitreise und zeigen, was diesen Ort so besonders macht.

Der U-Bahnhof Nollendorfplatz bildet das Herzstück des bunten Regenbogenkiezes in rund 120 Jahren Berliner Geschichte. Wir gehen hier auf eine kleine Zeitreise und schauen uns genau an, was diesen Ort so besonders macht.

Lesen

Berlin ist eine Stadt voller Geschichten – und unsere Fahrzeuge waren stets mittendrinn. Ein ganz besonderes Exponat zieht jetzt ins Deutsche Technikmuseum ein: der historische U-Bahnwagen 390. Mit ihm wird ein weiteres Kapitel der Berliner Nahverkehrs-Historie für die Nachwelt bewahrt. In diesem Artikel blicken wir auf seine fast hundertjährige Geschichte zurück.

Vom Alltag auf den Schienen bis ins Deutsche Technikmuseum: Der bewegte Lebensweg eines Berliner Originals

Lesen

Immer wieder begeben sich Menschen in das Gleisbett der Berliner U-Bahn – aus Unachtsamkeit, Leichtsinn oder um heruntergefallene Gegenstände aufzuheben. Was viele dabei unterschätzen: Das Gleisbett ist ein hochgefährlicher Bereich. Die dort verlaufende Stromschiene steht dauerhaft unter Hochspannung und kann bei der kleinsten Berührung tödliche Folgen haben. Deshalb gilt eine klare Regel: Das Gleisbett darf niemals betreten werden.

Immer wieder begeben sich Menschen in das Gleisbett der Berliner U-Bahn – aus Unachtsamkeit, Leichtsinn oder um heruntergefallene Gegenstände aufzuheben. Was viele dabei unterschätzen: Das Gleisbett ist ein hochgefährlicher Bereich. Die dort verlaufende Stromschiene steht dauerhaft unter Hochspannung und kann bei der kleinsten Berührung tödliche Folgen haben. Deshalb gilt eine klare Regel: Das Gleisbett darf niemals betreten werden.

Lesen